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トヨタ自動車、2017年までに「自動ブレーキ」全乗用車に搭載へ-2chニュース速報+/まとめ


前倒しはしないの?・トヨタ
トヨタ


【自動車】トヨタ 自動ブレーキ 全乗用車に搭載へ [2014/11/26]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1416998971/
 
1 名前:夜更かしフクロウ ★ 転載ダメ©2ch.net[ageteoff] 投稿日:2014/11/26(水) 19:49:31.48 ID:??? 
  http://www3.nhk.or.jp/news/html/20141126/t10013502641000.html
   
   「トヨタ自動車」は、車に追突しそうになると自動でブレーキがかかるといった技術を  
  平成29年までにほぼすべての乗用車に搭載する計画を発表し、  
  自動車メーカーの間で、安全運転を支援する技術で販売の回復につなげようという動きが活発になっています。  
   
   トヨタ自動車は、26日、平成29年までにほぼすべての乗用車に搭載することにしている  
  安全運転を支援する新たな技術を発表しました。  
   具体的には、車に搭載したカメラなどで前を走る車を検知し、追突しそうになった場合、  
  自動でブレーキがかかる機能や、夜間に対向車のドライバーがまぶしく感じないよう、  
  対向車を検知するとヘッドランプの光の強さを自動で変えるといった機能を搭載するとしています。  
   
   吉田守孝専務は、「安全、安心な車作りは経営の根幹であり、今後も技術開発に力を入れていきたい」と話していました。  
   
   このほか、国内外のメーカーも相次いで追突防止の支援のほか、  
  前の車の自動追尾技術などを国内で販売する車にすでに搭載し始めており、
  メーカー各社の間で安全運転を支援する技術で低迷する新車販売の回復につなげようという動きが活発になっています。  
   
 
では、市井のさまざまな意見見解をお楽しみください。

  
4 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2014/11/26(水) 19:58:11.69 ID:nfy9nnX7 
  アクセルも自動になりませんか  

 
8 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2014/11/26(水) 20:03:10.95 ID:DVivYQbZ 
  >>4  
  俺のがそうだが  
  ブレーキアシストは大抵クルコンとせっとだよ  
  安いのはちがうらしいが  
 
5 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2014/11/26(水) 20:01:26.01 ID:iW0NBfLi 
  10年後には 手動運転=危険運転 扱いになる。  

 
174 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2014/11/27(木) 14:29:36.88 ID:9OKpkMjp 
  >>5  
  10は厳しい、早くて20だろうな  
 
41 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2014/11/26(水) 20:39:40.37 ID:j9C4z3RV 
  スバルのアイサイトは素晴らしい技術だがCCDなので雨の日とかに弱い欠点があってトヨタとしては使いづらい  
  雨に強いミリ波レーダーでアイサイトなみの機能を持たせるのかCCDも併用するのか  
  トヨタの本気ほど怖いものはないので楽しみだな  

 
161 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2014/11/27(木) 13:08:41.90 ID:6vXuczpT 
  >>41  
  新型のレガシィを雨の日、しかも夕方に試乗したけど  
  普通にクルーズコントロールも自動ブレーキも動作してたけどな  
  でも勝手に動いて勝手に止まるから、なれないとちょっと怖いねw  
 
49 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2014/11/26(水) 20:48:03.42 ID:PAQAp/3+ 
  現時点でオプションで付けれない300万超の車売るな!
  ホント…仏産 マツダ ホンダ以下!!  
  二度とトヨタ買わねーわ  

 
115 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2014/11/27(木) 03:49:05.91 ID:/urAQzXk 
  トヨタ絡みの話になると、>>49みたいなのが出てくるのが楽しみ  
  トヨタ車を買った事も無いんだろうけどな  
 
50 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2014/11/26(水) 21:06:50.65 ID:aChEtrKo 
  ミリ波レーダーを有効的に利用するにはカメラで対象を認識しないと行けない。  
  カーブ遠方の車両やら反射が弱い人や自転車など。  
  しかしカメラに頼る以上、レクサスLSの様にナイトビジョンが複合されないかぎり  
  弱点がMobileEyeの単眼カメラやアイサイトと変わらないという結果に  

 
51 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2014/11/26(水) 21:12:20.54 ID:YObHB2mN 
  >>50  
  ビッツとかにつむんだからコストのかかるのは無理でしょ。  
 
70 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2014/11/26(水) 22:09:23.49 ID:IZWcg4JA 
  ブレーキがかかっても止まりきれず衝突してしまうというオチじゃないだろうなw  

 
76 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2014/11/26(水) 22:25:41.92 ID:gXvKZCDE 
  >>70  
  それはもう付いている。プリクラッシュセーフティ。  
   
  ブレーキマスターシリンダ圧上昇。パッドのブレーキ面への距離接近。  
  シートベルト巻き取り。エアバック展開準備など。  
 
74 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2014/11/26(水) 22:22:02.29 ID:LUH5CeQh 
  12月納車のプリウスには後付無理だよなぁ・・・・・
  今の車が壊れて買う時期延ばせないし、次に買うのは6年後くらいになりそう。  
  その時はABSみたいに全車付いてるのかな。  

 
77 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2014/11/26(水) 22:27:49.84 ID:3ZupJt+Q 
  >>74  
  6年後には高速限定での自動運転可能な車が出始めてるね  
 
80 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2014/11/26(水) 22:48:17.13 ID:qrORL9O4 
  コスト気にしなきゃミリ波+レーダー+ステレオカメラの全部乗せがレクサスLSやベンツSクラスにあるもんな。  
  パッソやアイゴにまで乗せるとなるといかに安くつけるかが問題。  

 
122 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2014/11/27(木) 07:19:08.20 ID:mwoerSH5 
  >>80  
  アクアとか大衆車向けはレーザーレーダー+カメラ  
  クラウンとかの高級車向けにミリ波レーダー+カメラ  
   
  車種グレードによって使い分けるらしい  
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141126_677697.html
 
83 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2014/11/26(水) 22:54:08.54 ID:1YKxbXay 
  自動ブレーキはそれはそれで怖くない?  
  自分で車をコントロールしてる人は怖いよ。  
  運転が下手な奴や、お年寄りには、いいシステムだろうけどね?  

 
118 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2014/11/27(木) 06:46:30.83 ID:J58xQM1e 
  >>83  
  自分で車をコントロールできていると思っているだけ  
  実際の事故率は自動ブレーキ付いてない方が3~4割高い  
  そういう危険な過信ドライバー対策として国連で世界中の全新車への自動ブレーキ義務化が検討されている  
 
88 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2014/11/26(水) 23:07:42.40 ID:cu+RhU5m 
  時速130キロを超えると自動ブレーキが解除されるとかの安全対策はないの?  
  異次元のスピードで追い越し車線走ってる車もいるのに。  

 
96 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2014/11/26(水) 23:23:37.01 ID:YObHB2mN 
  >>88  
  XVのアイサイト付きのってるけど全然怖くない。  
  よっぽどじゃないとブレーキかからない。  
 
89 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2014/11/26(水) 23:08:10.54 ID:pzwIA3zN 
  てきとうなコメント多いなー。  
   
  ・ブレーキアシスト:ブレーキ力を増大。素早く踏んだ時に作動。  
  ・衝突被害軽減自動ブレーキ:かなりぎりぎりまでかからない。かかると急ブレーキ相当。これが通常でかかるほうが下手な運転。あと、アクセル全開時は  
  ・ブレーキ掛けないのが普通。だからペダル踏み間違いには効かない。  
  ・クルーズコントロール:速度コントロールのみ。基本的にアクセルの自動操作。ブレーキ使うのもあり。  
  ・アダプティブクルーズコントロール:レーダーで車間距離制御もできるクルコン。自動ブレーキ付き。  
  ・誤発進抑制システム:発進時or極低速&前方障害物あるときに加速を抑制。アクセル全ペイ相当で、ふつうはブレーキはかけない。  
   
  まえにおばちゃんが「あの、勝手にブレーキ掛けるやつ、いいよね。アイストップってやつ」って言ってた。それはアイドリングストップシステムですよ。  

 
92 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2014/11/26(水) 23:16:10.82 ID:cu+RhU5m 
  >>89  
  ありがとう。勉強になった。  
 
114 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2014/11/27(木) 03:08:41.89 ID:CzUjorO1 
  1社だけとかじゃなくて、業界標準で  
  やってほしいね  

 
119 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2014/11/27(木) 06:47:33.42 ID:IBYoLtib 
  >>114  
  他社は既に結構装備している  
 
121 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2014/11/27(木) 07:07:54.41 ID:00PWNWtv 
  最高速度や一時停止徐行など  
  標識をカメラで認識して  
  そのとおりにするように  
  なっていくね  

 
124 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2014/11/27(木) 07:38:21.15 ID:xTbIDfHv 
  >>121  
  道路に埋め込み形のセンサーを設置して  
  センサーを伝達された車側が自動で瞬時に、今の車速だと確実に止まれないと認識した時点でブレーキを掛けるシステムを作ればいいのにな  
  いくら自動ブレーキと言っても速度が高ければ直前で認識しても止まれないわ  
  自動車側の保安システムばかりに金を投じて、肝心の道路側の保安システムは疎か状態の日本だ  
 
133 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2014/11/27(木) 09:52:30.97 ID:FHtjZq8f 
  AT限定の日本じゃ自動ブレーキは必須だろ  

 
147 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2014/11/27(木) 12:03:03.70 ID:J58xQM1e 
  >>133  
  情弱なんだね  
  今や自動ブレーキ必須じゃない国なんて新興国、途上国しかないんだが  
  だからトヨタも日欧米市場で全車種自動ブレーキ搭載って言ってる  
  特にMTの多いヨーロッパなんか自動ブレーキ無いと保険料高くされたり日本以上に厳しいんだが  
 
135 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2014/11/27(木) 09:57:26.49 ID:E9xSwC/e 
  自動ブレーキが付いたら、自動ブレーキの付いてない車の保険料の値上げするんだろ  

 
137 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2014/11/27(木) 10:28:56.23 ID:A3bEWPZg 
  >>135  
  そりゃそうだ。  
 
139 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2014/11/27(木) 10:40:02.35 ID:ztB//os7 
  運転免許の難易度を上げる必要があると思う  
  こんなものが必要な人間は車に乗るべきではない  
   
  ヨタヨタ運転するヤツ多すぎて怖い  
  対向車がフラッとこっちに突っ込んできたことも何度かある  
  こっちが道路端ギリギリまで避けたり、対向車線へ逃げたりしてなんとか無事だったけど・・・  
   
  自動なんちゃらばかりだと運転手の意識低下を助長すると思う  
   
  もちろん、現状の免許制度ではこんな尻拭い装備が必要な危険人物も多いけどな  

 
140 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2014/11/27(木) 10:42:37.61 ID:A3bEWPZg 
  >>139  
  気をつけてれば事故がおきないというのはフィクション。  
 
198 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2014/11/27(木) 17:56:54.38 ID:Ot+LUENx 
  目の前にコンビニという障壁があったら、踏んでも大丈夫なようになるのか?  

 
208 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2014/11/27(木) 21:01:54.34 ID:si5jbHra 
  >>198  
  ジョン・マクレーンのカーチェイスが地味になりそうだな。  
 
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