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トヨタ自動車、2015年「国内生産」3年連続で減産の公算大に・国内販売苦戦に加え円安下でも輸出伸び悩む-2chニュース速報+/まと


今後の展開は厳しそう?・トヨタ
トヨタ


【企業】 トヨタ国内生産、3年連続減産の方向 国内販売苦戦で [朝日新聞 11/28]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1417209454/
 
1 名前:TwilightSparkle ★[] 投稿日:2014/11/29(土) 06:17:34.25 ID:??? 
  2014年11月28日15時20分  
   
   トヨタ自動車は、2015年の国内生産について3年連続で減産する方向で調整に入った。15年計画  
  は320万台を下回る公算が大きい。消費増税後の国内販売の苦戦が続くうえ、輸出も伸び悩むため  
  だ。アベノミクスで円安が進んでも国内生産が増えず、雇用や所得にも波及しにくい構図が浮き彫りに  
  なっている。  
   
   トヨタは14年に国内で330万台を生産する計画だったが、消費増税後の国内販売の落ち込みが長  
  引いていることなどから、325万台程度にとどまる見通し。関係者によると、15年は320万台を下回  
  る計画とする方向で検討が進んでいるという。  
   
   日本銀行の2回にわたる大胆な金融緩和で、円相場は1ドル=118円台と7年ぶりの水準まで円安  
  が進んでいる。それでも国内生産が減るのは、過去の超円高のもとで海外の工場を新増設し、生産を  
  国内から移してしまったからだ。長期的に部品を現地から購入する約束をしてしまっているため、トヨタ  
  は国内生産の半分強を輸出に回しているが、それ以上は増やしにくいという。  
   
引用元:朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/articles/ASGCX3FPTGCXOIPE00B.html

 
では、市井のさまざまな意見見解をお楽しみください。

  
20 名前:[] 投稿日:2014/11/29(土) 07:19:06.66 ID:79Sy3ATB 
  お前ら随分、正直だな  
  これ朝日だぞ?  
  自動車メーカーの生産調整なんてしょっちゅうしてる  
  要は>アベノミクスで円安が進んでも国内生産が増えず、雇用や所得にも波及しにくい構図が浮き彫りに  
  なっている。  
   
  これを書きたいだけ  

 
56 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2014/11/29(土) 08:46:11.85 ID:TGq7ym+6 
  >>20  
  いや自動車関連の部品を作ってるが生産調整ってレベルじゃないぞこれ  
 
24 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2014/11/29(土) 07:26:22.67 ID:GsE0OoeU 
  つまんない車ばっかり作ってるからだ。俺が買いたくなるような車作れ  

 
27 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2014/11/29(土) 07:27:43.39 ID:LVtExVEY 
  >>24  
  車なんてただの移動手段。つまらなくて当たり前だ。  
  気に入らないなら自分で開発費出して作って貰え。  
 
31 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2014/11/29(土) 07:30:11.85 ID:Pp3PONN/ 
  おまえらの生活の為にアベノミクスがあるんじゃない
  アベノミクスの為におまえらの生活があるんだ!  

 
164 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2014/11/30(日) 10:24:41.65 ID:nH5YB/K8 
  >>31  
  名言キタ━(゚∀゚)━ !!  
 
46 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2014/11/29(土) 08:05:53.58 ID:wP8y8W8/ 
  トヨタカレンダーでは、12/26から1/5まで11連休だ。
  他も同じかい?  

 
48 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2014/11/29(土) 08:10:10.63 ID:3IRJIQSG 
  >>46  
  そんな無いよ、三河豊田駅のところなら12/26~1/5まで俺と勤務場所変わろうぜ(´・ω・`)  
 
50 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2014/11/29(土) 08:13:17.07 ID:7onfwsJ4 
  このスレ期間工大杉w  

 
51 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2014/11/29(土) 08:14:34.50 ID:3IRJIQSG 
  >>50  
  期間工じゃないぜ、ITソルジャーをなめるな(`・ω・´  
 
55 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2014/11/29(土) 08:38:01.66 ID:K1/NmVVQ 
  街は軽で溢れている、そこらあたりを走るには軽が最高。  
  大きいのはダサイ。  

 
57 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2014/11/29(土) 09:01:27.41 ID:Y3dRI13Q 
  >>55  
  田舎から首都圏に行って驚いたが地方と違って軽が少なかった  
  まあ、都会は一家に一台というパターンが多いからというのもありそうだけど  
 
64 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2014/11/29(土) 09:33:43.26 ID:mlAuM1P0 
  トヨタ  
  本田  
  日産  
  マツダ  
  三菱  
  ダイハツ  
  スズキ  
  スバル  
   
  日本自動車メーカー多すぎ  
  人口からして3社で十分  
  イノベーションをしてない企業は潰すべき  

 
68 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2014/11/29(土) 09:50:15.03 ID:iAdY5Syl 
  >>64  
  いすゞ : 「せやな」  
 
72 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2014/11/29(土) 10:00:24.75 ID:Y3dRI13Q 
  田舎は貧乏人でも車を持っているけどね、というか持っていないと仕事に行くのが難しい  

 
73 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2014/11/29(土) 10:06:18.64 ID:iAdY5Syl 
  >>72  
  バス使えよ  

 
75 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2014/11/29(土) 10:11:03.62 ID:3IRJIQSG 
  >>73  
  田舎は、僻地に行くと動く車がごろごろ違法投棄されてるから  
  あと地場企業の車買い替えとかで引き取るって言えばタダで貰える  
 
77 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2014/11/29(土) 10:22:00.76 ID:7ZYZplvL 
  これから日本は人口激減していくし高齢化で車を運転できなくなる老人が激増していく  

 
79 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2014/11/29(土) 10:33:42.95 ID:Y3dRI13Q 
  >>77  
  その辺は微妙、元気なら80歳ぐらいまではバンバン運転している  
 
88 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2014/11/29(土) 11:39:11.60 ID:JKYAsK67 
  トヨタは円安で生産を国内回帰させるとか言ってたネトサポさん達が沢山いたけどw  

 
89 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2014/11/29(土) 11:42:47.23 ID:iAdY5Syl 
  >>88  
  超円高の後遺症って記事では?  

 
92 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2014/11/29(土) 12:10:56.05 ID:JKYAsK67 
  >>89  
  トヨタは元から進出先生産が基本戦略なので、  
  国内市場が縮小する中(主に生産年齢人口減が原因)、国内生産増やすはず最初から無い。  
   
  それでも何とか300万台は維持したいという経営陣発言で勘違いして、
  国内生産回帰とか勘違いしたアフォが結構いて、慌てて後で修正したが。  
 
93 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2014/11/29(土) 12:18:38.90 ID:M2dYWwnT 
  トヨタは国内に依存しすぎなのではないか。  
  少しはホンダを見習えばいいのに。  

 
165 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2014/11/30(日) 10:26:45.37 ID:nH5YB/K8 
  >>93  
  ホンダを見習うかどうかはさておき  
  確かに国内に固執しすぎているように見える  
 
99 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2014/11/29(土) 12:38:33.15 ID:Tlsy+w+m 
  自動車輸入に関税をかければ国産メーカーは国内に工場をつくらざるをえない  
   
  工業製品輸入が関税ゼロでザル状態なのは世界で日本だけだろ  

 
100 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2014/11/29(土) 12:39:16.27 ID:hlEMUTD6 
  >>99  
  円安になれば、関税かけるのと似たようなことにならへん?  
 
109 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2014/11/29(土) 13:05:40.90 ID:uFfQhZYu 
  インターネットが当たり前になって消費者の目も肥えているから、  
  トヨタ特有のあののっぺりガチャガチャした酷いデザインに~百万円も出すはずがない。  
  美しいデザインのマツダ車は売上伸ばしているじゃないか。  

 
115 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2014/11/29(土) 13:44:33.48 ID:P8lvv1XR 
  >>109  
  ヴィッツなんて初代が一番デザインがいいからな  
   
  デフレのせいで買い替え需要低下してるから初代も多くてうれしいよ  
  しかしデフレのせいだけなのかw?  
 
111 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2014/11/29(土) 13:14:54.95 ID:ZzWXqNzz 
  トヨタはつまらん車しか出してないとかいう奴はただのアンチか?  
  色々面白い事やってるだろ、86出したり、ランクル70復活させたり  

 
113 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2014/11/29(土) 13:27:28.90 ID:mEo2e0X+ 
  >>111  
  ランクル70はかなり売れてたな  
  だがプロボックスをCVTにするような企業がこの先どうなるかは知らん  
 
120 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2014/11/29(土) 14:41:48.98 ID:DiKNYqZu 
  だから増えるのは2017年と言っているだろ  
  2007年にアメリカで売った台数は261万台、2014年が235万台程度、まだ1割以上の26万台も少ない  

 
121 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2014/11/29(土) 14:43:58.64 ID:LVtExVEY 
  >>120  
  販売台数が増えるのも何もその頃また  
  増税になって翌年以降減るのでは?  
 
125 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2014/11/29(土) 15:56:41.18 ID:F97Xq5+h 
  アフォ首相「円安で輸出企業ガー」  

 
166 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2014/11/30(日) 10:27:39.81 ID:nH5YB/K8 
  >>125  
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